PORTADAS DIARIOS NACIONALES:
NOTAS RELEVANTES PARA ESTE DÍA:
LA TRIBUNA:
1-. No hay incremento al peaje: SIT
El secretario de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda, informó a los hondureños que no habrá incremento al cobro de la tarifa del peaje, en la carretera CA-5 Norte, como se anunció y que generó una ola de reacciones negativas de los usuarios.
Pineda confirmó, a través de su red social X: “Con estrictas instrucciones de la presidenta Xiomara Castro le informamos al pueblo hondureño que no se realizará un aumento al peaje de la Carretera Nacional CA-5 Norte”.
El ministro de la SIT, más bien, solicitó a la concesionaria COVI Honduras, a dialogar en la mesa de trabajo
que se conformó en enero de este año. “El diálogo, el respeto y la acción son fundamentales, alcanzar los
acuerdos”, punteó Pineda
2-. Con $300 millones del BCIE construirán la represa El Tablón
La Presidenta Xiomara Castro oficializó la firma de un contrato de préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), por un monto de 300 millones de dólares, es decir, 7,500 millones de lempiras, destinados a la construcción de la primera etapa de la represa multipropósito El Tablón.
Este proyecto emblemático busca resolver problemas históricos de inundaciones, suministro de agua, riego agrícola y generación de energía en el país, explicaron los expositores.
Durante el acto protocolario, la mandataria Castro destacó que la construcción de El Tablón había sido postergada por décadas, pese a su importancia estratégica.
“Desde 2022 me comprometí a retomar este proyecto. Me dijeron que los estudios estaban listos, pero es importante para el pueblo saber que lo que Honduras necesita son hombres y mujeres comprometidos, que asuman sus responsabilidades pensando en el bienestar de las futuras generaciones”, expresó.
3-. Habitantes de La Paz exigen al gobierno reparar las carreteras
Los representantes comunitarios, organizaciones sociales y habitantes del departamento de La Paz solicitaron ayer a las autoridades del gobierno central la urgente reparación de la vías pavimentadas y no pavimentadas en ese municipio.
A tempranas horas del martes, la población protestó por largas horas por la intolerable situación que
acontece en esa zona paceña con calles destruidas.
La población implora al Poder Ejecutivo una pronta respuesta, porque consideran que no es posible poder transitar por esas vías que están completamente dañadas.
Las fuerzas comunitarias emitieron un comunicado indicando a la comunidad nacional e internacional su descontento con las autoridades competentes.
Los manifestantes consideran que el mal estado de la infraestructura vial limita el desarrollo social, económico y ambiental de sus comunidades.
TIEMPO:
1-. Constructoras abandonarían obras públicas porque Sefin no les paga
La Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción (Chico) ha advertido que, de no saldarse una millonaria deuda por parte de la Secretaría de Finanzas (Sefin), las constructoras detendrían los proyectos de infraestructura a nivel nacional, lo que afectaría directamente el empleo y las obligaciones económicas de fin de año.
Gustavo Boquín, presidente de la Chico, dijo que el gobierno adeuda al sector construcción un total de 2,400 millones de lempiras por obras ejecutadas.
Pero el reciente desembolso realizado por Finanzas asciende apenas a 234.9 millones de lempiras, representando solo el 10 % de la deuda total.
2-. Ministro descarta alza en costo del peaje en 2025
El ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda, descartó un incremento en el costo del peaje en los diferentes ejes carreteros del territorio nacional.
A través de sus redes sociales, el funcionario aseguró que, bajo las órdenes de la presidenta Xiomara
Castro no se registrará este incremento. “Con estrictas instrucciones de la presidenta @XiomaraCastroZ, le informamos al pueblo hondureño que NO se realizará un aumento al peaje de la carretera nacional CA-5 norte”, explicó Pineda.
Del mismo modo, el ministro de la SIT invitó a los representantes de la Concesionaria Vial Honduras S.A. de C.V. (Covi Honduras) a dialogar en una mesa de trabajo, la cual se conformó a principios de 2024.
LA PRENSA:
1-. Gobierno firma préstamo con el BCIE para represa El Tablón
Con un préstamo de 300 millones de dólares (unos 7,500 millones de lempiras) por parte del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el Gobierno de Honduras comenzará la construcción de la represa multipropósito El Tablón.
La presidenta Xiomara Castro, en compañía de ministros y diputados, oficializó la firma para el préstamo por parte del BCIE en la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés (CCIC), en San Pedro Sula. El préstamo se pagará en 20 años con un período de gracia de 5 años.
Con la firma del Gobierno a través de la Secretaría de Finanzas se avanza un paso al anhelado proyecto, que evitaría en un 43% las inundaciones en el valle de Sula, zona que produce el 65% del producto interno bruto.
2-. Covi-Honduras exige un aumento del 30% en los peajes a partir de enero
En enero de cada año, desde que se firmó hace más de 12 años el contrato de concesión de la carretera CA-5 norte, entre Tegucigalpa y Puerto Cortés, la Concesionaria Vial de Honduras (Covi-H) aplica un ajuste a las tarifas de peaje.
Sin embargo, en la administración de Xiomara Castro el aumento es absorbido por el Gobierno. Producto de este acuerdo, la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) pagó 25 millones de lempiras a Covi.
No obstante, la deuda por el incumplimiento de parte del Gobierno al asumir los incrementos suman alrededor de siete millones de dólares, más de 170 millones de lempiras, reconocieron las autoridades de la SIT
3-. El fin de semana será habilitado el puente hacia Jucutuma
El puente uno cerca de Cemcol en el tramo San Pedro Sula-Jucutuma será habilitado el fin de semana.
La concesionaria Siglo 21 realizó una supervisión por la zona para dar a conocer los avances en la construcción.
La directora de proyectos de Siglo 21, Melina Martínez, recordó que la construcción comenzó el 22 de febrero de 2024.
Ante las últimas tormentas se alcanzó un avance del 86%, lo que representa un 8% por encima de lo programado, teniendo previsto habilitar la obra para finales de 2024, explicó Martínez.
Según la ejecutiva, hay un ahorro de tres meses en la entrega del puente porque, pese al clima, se habilitará antes de lo programado.
Martínez dijo que la obra beneficiará a más de 20,000 personas porque cada vez que llueve quedan incomunicadas.
4-. El Gobierno le debe L2,400 millones a las constructoras
La Secretaría de Finanzas debe 2,400 millones de lempiras a las constructoras privadas que tienen contratos con el Gobierno.
Estas empresas desarrollan proyectos de la construcción de carreteras, entre otras obras públicas.
La Tesorería General de la República dispone de L15,083.2 millones en superávit que podrían ser
utilizados para subsanar esas deudas.
El pasado 13 de diciembre, Finanzas comunicó que se transferirían L234.9 millones a empresas
constructoras que ejecutan obras de infraestructura al Gobierno y que acreditaron su documentación ante la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT). Sin embargo, esto solo representa el 10% de la deuda y todavía se sigue a la espera del cumplimiento del 90% restante.
EL HERALDO:
1-. Unos L170 millones adeuda gobierno a Covi por peajes
El aumento al peaje siempre se aplica, aunque lo absorba el gobierno. Producto de este acuerdo, la administración central, por medio de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), pagó 25 millones de lempiras a la Concesionaria Vial de Honduras (Covi-H) en este 2024.
No obstante, la deuda por el incumplimiento de parte del gobierno al asumir los incrementos suma alrededor de siete millones de dólares, el equivalente a más de 170 millones de lempiras, reconocieron las
autoridades de la SIT.
Como sucede en los últimos años, el martes 17 de diciembre comenzó el estira y encoge entre la concesionaria y el gobierno, porque la cláusula 9.4 manda que todos los peajes serán reajustados en forma ordinaria por el concesionario a partir del 15 de enero del año calendario siguiente, en este caso 2025.
2-. Deuda de Secretaría de Finanzas agrava la crisis económica de las constructoras
Las empresas constructoras de Honduras atraviesan una situación de insolvencia por los atrasos de pago de la Secretaría de Finanzas (Sefin). Son 2,400 millones de lempiras que suma la deuda por la construcción de carreteras, sin embargo, la Tesorería General de la República dispone de L15,083.2 millones en superávit.
Así lo constató EL HERALDO al verificar los ingresos del Presupuesto General de la República 2024 que hasta ayer sumaban 349,584.7 millones de lempiras versus los egresos que totalizaban L334,501.5 millones.
Al restar ambas cantidades reflejadas y actualizadas a diario en la plataforma de Inteligencia de Negocios de la Secretaría de Finanzas (BiSefin) da como resultado la diferencia favorable entre los ingresos y gastos durante el presente ejercicio fiscal.
3-. Sin respuestas sobre carreteras destruidas en Lepaterique
Cada verdura producida en las montañas de Lepaterique y que llega a los mercados capitalinos tiene un costo, no solo por el cuidado y la inversión que realizan los campesinos al cultivarla, sino también por las dificultades de traslado que enfrentan debido al mal estado de la carretera principal y las vías
secundarias.
“En esta carretera que conduce de Mateo a Lepaterique hay grandes agujeros, y realmente nos tienen abandonados”, lamentó Fernando Sosa, productor de verduras de la comunidad La Brea, Lepaterique. “Solo prometen y no vienen a raspar la calle con un patrol por lo menos”, aseveró Sosa a EL HERALDO.
PAÍS HN:
1-. COVI quiere aumentarle al peaje y Gobierno llama al diálogo
2-. Destruidos Caminos Productivos: derrumbes afectan la interfronteriza CA-13
3-. Inicia bacheo en la CA-13, una respuesta al clamor ciudadano
4-. Pobladores de Marcala exigen reparación de carreteras
FOROS:
FRENTE A FRENTE/TVC
TEMA: ¿Cómo va el proceso de la CICIH?
INVITADOS: Yahvé Sabillón (diputado), Fátima Mena, Alex Navas y German Espinal
LA ENTREVISTA/CANAL 11:
TEMA: ¿Llegará la CICIH a Honduras?
INVITADOS: Edgardo Rodríguez (analista), German Leitzelar (analista) y Gilberto Ríos